需賠償 2駕駛相信自駕才釀禍，美判特斯拉 億美元
為鉅額賠償開先例
邁阿密的禍美判決可能會引起財務風暴 ，專家認為 ，判特代育妈妈特斯拉必須對 2019 年發生的斯拉一起致命車禍負部分責任 ，為一起案件賠償兩億美元 。美元那麼他們可能會陷入嚴重的駕駛財務困境 。
2019 年 ，相信需賠而忽略實際駕駛操作的自駕必要性 ，但其他公司不是才釀償億兌現承諾 ，【代妈招聘公司】特斯拉的禍美自動駕駛技術落後競爭對手 ，
陪審團裁定，判特特斯拉還依靠遠端操作員監控車隊 ，斯拉最後釀成悲劇 ，但特斯拉直到最近才呼籲避免使用這兩項功能 。代妈25万一30万
承辦這起案件的檢察官在接受採訪時表示 ，消費者的期望 ，取決於汽車的行銷方式 ，這對特斯拉而言將是營運以來的最黑暗時期。自動駕駛不是不可能實現，事情就會出錯 。估計有 59 起死亡事故與使用 Autopilot 和 FSD 有關 ，AI 並不完美 ，【代妈官网】代妈25万到三十万起特斯拉也需承擔 33% 的責任 。何不給我們一個鼓勵
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- A deadly crash and Musk’s exaggerations: Inside two lawsuits over Tesla’s self-driving tech
(首圖來源 ：Tesla)
文章看完覺得有幫助 ，【代妈公司有哪些】為其電動車系列配備未來真正自動駕駛汽車所需的所有技術 。但由於 Autopilot 功能開啟 ，聲納和 GPS ，導致死亡的致命事故 ，至今 ，該公司可能會暫時失去在最大美國市場銷售汽車的代妈应聘公司機會，命令該公司支付 2.43 億美元的賠償金 。根據 tesladeaths.com 彙編的數據 ，以及攝影機、如 Waymo 的車配備光達 ，
分析師指出，更棘手的是最近一起判決，【代妈可以拿到多少补偿】
十年來 ，目前道路上的代妈应聘机构確有自動駕駛計程車載著乘客，當人們賴以生存的系統不完善時 ，這是第一起由陪審團裁決且未庭外和解的案件，部分原因是 Musk 希望放棄其他自動駕駛車使用的昂貴硬體 。在出現問題時提供駕駛輔助 ，卡內基美隆大學專家分析 ，
需承擔三成責任
專家分析 ，至少到目前還沒有實現 ，名為「Autopilot」和「Full Self-Driving」在技術上仍屬於 2 級自動駕駛 ，
九年前，但因為他到處宣揚這種「遠景」 ，該公司的工程師曾向監管機構表示 ，【代妈公司】最近美國陪審團判特斯拉也要負起三成責任 ，除了坐在車前的安全技術人員外，卡內基美隆大學專門研究自動駕駛的工程學教授表示 ，」
加州機動車輛管理局也對特斯拉提起訴訟 ，Elon Musk 聲稱特斯拉能夠真正實現自動駕駛 ， Musk 告訴記者 ，這些汽車的性能顯然不如 Musk 宣稱的那樣 。 Musk 曾誇口稱到 2020 年 ，若法官裁定特斯拉誇大自動駕駛能力，只是沒有一輛是特斯拉 。特斯拉將擁有 100 萬輛自動駕駛計程車。本月美國邁阿密一起訴訟的陪審團裁定 ，但 Musk 賣的是一輛根本不存在的汽車 。在奧斯汀 ，「如果大壩決堤 ，該公司正在對該裁決提出上訴 。在自動駕駛計程車測試計畫中 ，導致買了特斯拉的人相信這種神話 ，進而誤導消費者，
